杭州車(chē)輛檢測(cè)線設(shè)備報(bào)價(jià)-價(jià)格優(yōu)惠【安徽倍斯特】

機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)要注意

規(guī)劃布局

良好的規(guī)劃布局，將大大提高車(chē)輛檢測(cè)效率，并降低建設(shè)成本。檢測(cè)線在籌劃時(shí)首先要考慮設(shè)備組合后的檢測(cè)效率。在同一條檢測(cè)線上，要盡可能地使各工位的檢測(cè)時(shí)間均衡一致。若有一個(gè)工位占用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，即便其他工位檢測(cè)速度再快，也將會(huì)造成檢測(cè)車(chē)的隊(duì)列阻塞。要盡量減少在檢測(cè)線上的停車(chē)次數(shù)。也就是說(shuō)，當(dāng)車(chē)輛停到某一工位時(shí)，應(yīng)盡可能多檢測(cè)一些項(xiàng)目。比如，可以在同一次駐車(chē)的情況下檢測(cè)燈光、喇叭聲級(jí)；當(dāng)車(chē)輛停在地溝上時(shí)，可以進(jìn)行車(chē)底外觀檢查等。在工位的設(shè)計(jì)方面，應(yīng)設(shè)法避免各工位在測(cè)試時(shí)間上的相互影響、各工位在程序上的沖突，保證絕大部分車(chē)型不會(huì)發(fā)生空間的干涉，并且占有的面積要盡可能小，減少車(chē)輛排放對(duì)車(chē)間的空氣污染。

檢測(cè)人員素質(zhì)

汽車(chē)檢測(cè)員是檢測(cè)站各項(xiàng)檢測(cè)作業(yè)的主要責(zé)任者，對(duì)汽車(chē)檢測(cè)工作質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。檢測(cè)員必須具有高度的工作責(zé)任心，能積極開(kāi)展檢測(cè)工作，解決和處理檢測(cè)工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并且具有良好的職業(yè)道德。目前，我國(guó)汽車(chē)安全檢測(cè)行業(yè)職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)還不夠高，專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)水平也有待提高。安徽倍斯特歡迎您的咨詢

汽車(chē)線路檢測(cè)方法是什么

1.低壓搭鐵試火法

即拆下用電設(shè)備的某一線頭對(duì)汽車(chē)的金屬部分(搭鐵)碰試而產(chǎn)生火花來(lái)判斷。這種方法比較簡(jiǎn)單,是廣大汽車(chē)電工經(jīng)常使用的方法,搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。所謂直接搭鐵,是未經(jīng)過(guò)負(fù)載而直接搭鐵產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花。例如,我們要判斷點(diǎn)火線圈至蓄電池一段電路是否有故障,可拆下點(diǎn)火線圈上連接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的線頭,在汽車(chē)車(chē)身或車(chē)架上刮碰,如果有強(qiáng)烈的火花,說(shuō)明該電路正常;如果無(wú)火花產(chǎn)生,說(shuō)明該段電路出現(xiàn)了斷路。間接搭鐵是通過(guò)汽車(chē)電器的某一負(fù)載而搭鐵產(chǎn)生微弱的火花來(lái)判斷線路或負(fù)載是否有故障。例如,將傳統(tǒng)點(diǎn)火系斷電器連接線搭鐵,如果有火花,說(shuō)明這段線路正常;如果無(wú)火花,則說(shuō)明電路有斷路。特別值得注意的是,試火法不能在電子線路汽車(chē)上應(yīng)用。07

2.高壓試火法

對(duì)高壓電路進(jìn)行搭鐵試火,觀察電火花狀況,判斷點(diǎn)火系的工作情況。具體方法是:取下點(diǎn)火線圈或火花塞的高壓導(dǎo)線,將其對(duì)準(zhǔn)火花塞或缸蓋等,距離約5mm,然后接通起動(dòng)開(kāi)關(guān),轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),看其跳火情況。如果火花強(qiáng)烈,呈天藍(lán)色,且跳火聲較大,則表明點(diǎn)火系工作基本正常;反之,則說(shuō)明點(diǎn)火系工作不正常