專線出口運費信息推薦“本信息長期有效”

超限貨物運輸?shù)慕M織之

3．查驗道路

　　簡稱驗道，驗道工作的主要內(nèi)容包括：查驗運輸沿線全部道路的路面、路基、縱向坡度、橫向坡度及彎道超高處的橫坡坡度、道路的豎曲線半徑、通道寬度及彎道半徑，查驗沿線橋梁涵洞、高空障礙，查看裝卸貨現(xiàn)場、倒載轉(zhuǎn)運現(xiàn)場，了解沿線地理環(huán)境及氣候情況。根據(jù)上述查驗結(jié)果預(yù)測作業(yè)時間、編制運行路線圖，完成驗道報告。

國貨出口復(fù)進口產(chǎn)生原因

國貨出口復(fù)進口是符合國際貿(mào)易慣例和我國進出口政策的。它形成的主要原因，

　　一、企業(yè)追求利潤化的選擇

　　針對現(xiàn)行出口退稅、關(guān)稅倒掛等政策和辦法，企業(yè)為追求利潤化的選擇。

二、外商投資企業(yè)為調(diào)整在我國的經(jīng)營布局和競爭策略而采取復(fù)進口

外商投資企業(yè)在我國境內(nèi)從事加工貿(mào)易，主要采取原材料和銷售市場“兩頭在外”的方式。

三、國際產(chǎn)業(yè)分工的影響

　　國際產(chǎn)業(yè)分工細(xì)化，以及跨國公司在全球配置資源在客觀上要求某些中間品多次進出關(guān)境而導(dǎo)致復(fù)進口。

航空貨物運輸險

航空貨物運輸險(Air Transportation Cargo War Risks)航空貨物運輸險是航空貨物運輸險的一種附加險，只有在投保了航空運輸基本險的基礎(chǔ)上，經(jīng)過投保人與保險公司協(xié)商方可加保。

航空貨物運輸險的內(nèi)容

(一)航空運輸貨物險的責(zé)任范圍

　　保險公司承擔(dān)賠償在航空運輸途中由于、類似行為、敵對行為或沖突以及各種常規(guī)和所造成的貨物的損失，但不包括因使用原或熱核制造的所造成的損失。

　　(二)航空運輸貨物險的責(zé)任起訖

　　航空運輸貨物險的保險責(zé)任是自被保險貨物裝上保險單所載明的啟運地的飛機時開始，直到卸離保險單所載明的目的地的飛機時為止。如果被保險貨物不卸離飛機，則從飛機到達目的地當(dāng)日午夜起計算滿15天為止。如被保險貨物在中途轉(zhuǎn)運時，保險責(zé)任從飛機到達轉(zhuǎn)運地的當(dāng)日午夜起計算滿15天為止，一俟裝上續(xù)運的飛機，保險責(zé)任再恢復(fù)有效。

　　與海運、陸運險一樣，航空運輸貨物在投保險的基礎(chǔ)上，可加保險，加保險不另收費。如僅要求加保險，則按險費率收費。航空運輸險的責(zé)任范圍與海洋運輸險的責(zé)任范圍相同。

　　(三)我國空運貨物保險的做法

　　空運出口貨物，如由我方保險，則應(yīng)按有關(guān)規(guī)定向保險公司辦理投保手續(xù)?？者\進口貨物，應(yīng)按預(yù)約保險合同的規(guī)定辦理投保。