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什么是溢短貨物

溢短貨物是指船舶承運的貨物，在裝運港以裝貨單數字為準，在卸貨港以進口艙單數字為準，當理貨數字比裝貨單或進口艙單數字溢出時，稱為溢貨（OVER），短少時，稱為短貨（SHORT）。在船舶裝卸貨物時，裝貨單和進口艙單是理貨的憑證和依據，也是船舶承運貨物的憑證和依據。理貨結果就是跟裝貨單和進口艙單進行對照，來確定貨物是否溢出或短少。貨物裝卸船后，由理貨長根據計數單核對裝貨單或進口艙單，確定實際裝卸貨物是否有溢短。

溢短貨物的產生原因之五

五、收貨人收貨數字不準確

　　收貨人收貨數字不準確是指收貨人沒有按進口艙單或提單上載明的數字在船邊收貨物，理貨人員也沒有發現，以致造成船舶承運貨物產生溢出或短少。

　　這種情況，有的屬于收貨人和理貨員失職，沒有盡到應負的責任，其結果，多收造成船方損失，少收造成收貨人損失，兩者都導致船舶承運貨物產生溢和短；有的屬于收貨人(含其代理人)有意多收貨物，如船邊現提落駁貨物，駁船出于某種考慮，故意制造與理貨員計數的矛盾，妄想多收貨物，如理貨員不負責任，不堅持原則，就會導致船舶承運貨物產生短少。

　　港口庫場收貨也存在類似的情況，有的庫場人員存在“寧多勿少”的本位主義思想，也會導致船舶承運貨物產生短少。

特定減免稅貨物的特征

一，特定條件下減免進口關稅

　　特定減免稅是我國關稅優惠政策的重要組成部分，是國家無償向符合條件的進口貨物使用企業提供的關稅優惠，其目的是優先發展特定地區經濟，鼓勵外商在我國的直接投資，保進國有大中型企業和科學、教育、文化、衛生事業的發展。因而，這種關稅優惠具有鮮明的特定性，只能在國家行規規定的特定條件下使用。

　　二，進口申當提交進口許可證件

　　特定減免稅貨物實際進口貨物。按照國家有關進出境管理的法律法規，凡屬于進口需要交驗許可證件的貨物，收貨人或其代理人都應當在進口申報時向海關提交進口許可證件（法律、行規另有規定的除外）。

　　三，進口后在特定的海關監管期限內接受海關監管

　　進口貨物享受特定減免稅的條件之一就是在規定的期限，使用于規定的地區、企業和用途，并接受海關的監管。特定減免稅進口貨物的海關監管期限按照貨物的種類各有不同。