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發(fā)布時間：2020-09-20 04:48
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水路貨物運價的分類之二
2．按運價制定方式劃分
(1)國家定價。是由國家規(guī)定的船舶貨物運價。適用于由軍費開支和財政直接支出的軍事、搶險救災(zāi)貨物的運輸價格制定，旅客和行李運輸價格制定。國家定價可分為以下兩種：
①政府定價。由國家和水運主管部門制定并統(tǒng)一頒布。國家一旦頒布，企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行。同時往往是一定幾年不變，過若干年后才作一次較大的調(diào)整。
②政府指導(dǎo)價。由國家規(guī)定貨物的基準(zhǔn)運價以及浮動幅度，企業(yè)在允許范圍內(nèi)根據(jù)運輸市場的供求變化確定船舶貨物運價。
(2)合同運價。又稱為協(xié)議運價。是由承運人與托運人通過商定達成的運價標(biāo)準(zhǔn)，通過雙方訂立合同予以明確和按合同實施。這種運價的特點是隨行就市，完全受市場供求關(guān)系的調(diào)節(jié)，即在短時間內(nèi)其價格水平會有較大的波動。
(3)運價表運價。也稱班輪運價。水運企業(yè)根據(jù)經(jīng)營成本和市場供求關(guān)系制定運價，編制運價表，向社會公開，并按運價表的規(guī)定計收運費。這種運價受交通主管部門的監(jiān)管較嚴(yán)格，采取報備制度，有運價變動的時滯限制和穩(wěn)定期的規(guī)定，具有相對的穩(wěn)定性。
貨物點收具體
（4）對貨物包裝的檢查
對貨物包裝的檢查是指貨物的實際包裝是否符合有關(guān)單證中所填寫的包裝形式，如“包”、“箱”、“桶”，條件許可時，應(yīng)詳細(xì)檢查貨物包裝的外部及內(nèi)部狀態(tài)是否良好，包裝是否完整，有無損壞現(xiàn)象和水濕、滲漏痕跡，捆綁物是否牢固，因為貨物包裝是否完好，直接影響到在運輸、中轉(zhuǎn)過程中對貨物的安全。對包裝不良的貨物，應(yīng)由貨物托運保管人予以整修，或由倉儲保管人在有關(guān)單證上做好記錄。
對要求倉儲保管的貨物如系危險貨，則應(yīng)特別嚴(yán)格檢查貨物包裝是否符合《危險貨物運輸規(guī)則》的包裝要求，凡不符合要求的，倉儲保管人員則應(yīng)拒收保管。
（5）對貨物標(biāo)志的檢查
對貨物件志的檢查是指對托運保管的貨物是否己按有關(guān)要求做好運輸標(biāo)志，包裝儲運指示標(biāo)志，標(biāo)志的內(nèi)容應(yīng)準(zhǔn)確、完整，圖形和字跡清晰，標(biāo)志栓掛牢固。
總之，對貨物件數(shù)、重量、尺碼、包裝、標(biāo)志等內(nèi)容的檢查，是接受貨物倉儲的主要環(huán)節(jié)，貨物數(shù)量、質(zhì)量的準(zhǔn)確、完好與否直接涉及倉儲管理人員可能承擔(dān)的責(zé)任。
做法有:什么是貨物流向單
貨物流向單是指是理貨長根據(jù)計數(shù)單記錄每工班現(xiàn)提貨物件數(shù)和流向的一覽表。它只適用于進口大宗貨物。
貨物流向單的內(nèi)容和作用
貨物流向單上的主要內(nèi)容有：提d號、工班日期、車駁號、貨物件數(shù)、理貨員姓名等。
由于大宗貨物具有批量大、車駁現(xiàn)提多、貨物流向廣的特點，為了及時掌握現(xiàn)提貨物的數(shù)字和流向，便制作了貨物流向單。其主要作用：
1．便于理貨長掌握現(xiàn)提貨物的數(shù)字和流向。
2．便于分清現(xiàn)提貨物發(fā)生理貨差錯時的責(zé)任者。
3．便于與收貨人核對現(xiàn)提貨物數(shù)字和流向。
