合肥汽輪機(jī)節(jié)能改造技術(shù)-安徽譽(yù)特雙節(jié)能

汽輪機(jī)檢修中的小修指的是什么？

如果您的汽輪機(jī)出現(xiàn)故障，第壹時(shí)間肯定是要聯(lián)系的維修人員來廠進(jìn)行檢測(cè)檢修，在的技術(shù)人員正式維修之前有很多術(shù)語，您在第壹時(shí)間并不能明確其中代表的意思，比如說，小修的意思并不是指這臺(tái)機(jī)器很簡(jiǎn)單就能修好，它其實(shí)僅僅代表在檢修中的一部分，具體的知識(shí)請(qǐng)大家看汽輪機(jī)改造公司小編的介紹！

相比較其他的維修項(xiàng)目，小修工作量小，時(shí)間較短，不用汽輪機(jī)開缸，針對(duì)于汽缸外部進(jìn)行維修改造，需要先明確個(gè)別構(gòu)件進(jìn)行維修工作，打個(gè)比方好比軸承和聯(lián)軸器的維修檢查，對(duì)構(gòu)件進(jìn)行目視檢查就可以了，主要是在汽輪機(jī)檢修改造過程中的非強(qiáng)行停機(jī)缺點(diǎn)采取相應(yīng)措施，汽輪機(jī)節(jié)能改造技術(shù)，進(jìn)行檢查處理工作，經(jīng)過汽輪機(jī)維修改造避免出現(xiàn)強(qiáng)行停機(jī)。小修一般都是有計(jì)劃的進(jìn)行，可在其它設(shè)備停止運(yùn)行的時(shí)候方便進(jìn)行汽輪機(jī)小修。小修所得到的實(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)為中修和大修做基礎(chǔ)。

以上內(nèi)容講述的便是關(guān)于汽輪機(jī)檢修中的“小修”具體含義，汽輪機(jī)節(jié)能改造技術(shù)，了解更多知識(shí)請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注安徽譽(yù)特雙網(wǎng)站！

安徽譽(yù)特雙專于汽輪機(jī)改造，凝汽、抽凝機(jī)改造為背壓機(jī)、抽背機(jī)，投資回收周期小于6個(gè)月。

安徽譽(yù)特雙專注汽輪機(jī)節(jié)能和增容改造，通流部分全三維設(shè)計(jì)，提高i效率近10％，合肥汽輪機(jī)節(jié)能改造技術(shù)，降低汽耗煤耗，回收周期短。

凝汽式或抽凝式汽輪機(jī)使用凝汽器存在冷源損失，在使用過程中具有發(fā)電煤耗高的缺陷，須將其改造成為熱電比大、熱經(jīng)濟(jì)性好的背壓式汽輪機(jī)。

受我國能源政策以及汽輪機(jī)自身因素等的影響，大多數(shù)企業(yè)自備電站中，許多凝汽式或抽凝式汽輪機(jī)長(zhǎng)期處于閑置的狀態(tài)。

例如，凝汽式汽輪機(jī)發(fā)電的熱電比與熱電效率非常低，不能滿足國家的政策要求而被i迫停運(yùn)；抽凝式汽輪機(jī)的抽汽參數(shù)滿足不了供熱需要而被長(zhǎng)期閑置。

因此，為滿足企業(yè)的供熱需求與長(zhǎng)期的規(guī)劃需要，汽輪機(jī)節(jié)能改造技術(shù)，有必要將這些汽輪機(jī)組改造成為性能良好的背壓式汽輪機(jī)組，在保證較少投資的前提下，提高汽輪機(jī)組的能源利用率。

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹有關(guān)汽輪機(jī)的幾缸幾排汽問題。

三缸 是指1個(gè)高、中壓合缸，兩個(gè)低壓缸

四排汽 指每個(gè)低壓缸都有兩個(gè)排氣口進(jìn)入凝汽器，所以是四排汽。

三缸兩排汽指一個(gè)高壓缸、一個(gè)中壓缸、一個(gè)低壓缸。

兩缸兩排汽則指高、中壓合缸【合缸反流結(jié)構(gòu)】，一個(gè)低壓缸；

四缸六排汽則指一個(gè)高、中壓合缸【合缸反流結(jié)構(gòu)】、三個(gè)低壓缸。

合肥汽輪機(jī)節(jié)能改造技術(shù)-安徽譽(yù)特雙節(jié)能由安徽譽(yù)特雙節(jié)能技術(shù)有限公司提供。安徽譽(yù)特雙節(jié)能技術(shù)有限公司位于中國（安徽）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)蕪湖片區(qū)汽車電子孵化大樓B0507-B0510。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前譽(yù)特雙節(jié)能在能源項(xiàng)目合作中享有良好的聲譽(yù)。譽(yù)特雙節(jié)能取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。譽(yù)特雙節(jié)能全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。