小型汽輪機(jī)改造-蕪湖汽輪機(jī)改造-安徽譽(yù)特雙節(jié)能(查看)

汽輪機(jī)通流改造提效都是改造汽輪機(jī)什么地方？

汽輪機(jī)通流改造提效都是改造汽輪機(jī)什么地方？

1、汽缸（上下）、轉(zhuǎn)子、前軸承座、前后座架；

2、前汽缸改造利舊，原前汽缸抽汽口封堵不用（增加疏水）；

3、后汽缸下半利舊改造，后汽缸上半拆除，蕪湖汽輪機(jī)改造，排汽口增加堵板；

4、原中汽缸拆除，小型汽輪機(jī)改造，重新設(shè)計(jì)增加排汽缸；

5、通流部分重新設(shè)計(jì)，原雙列復(fù)速級改為單列調(diào)節(jié)級，中型汽輪機(jī)改造，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、葉輪、隔板全部更換，汽缸內(nèi)部設(shè)計(jì)隔板套，隔板裝于隔板套內(nèi)；

6、汽輪機(jī)前汽封改造更換汽封環(huán)，后汽封、隔板汽封、葉頂汽封等重新設(shè)計(jì)更換；

7、高壓調(diào)節(jié)汽閥利舊改造，旋轉(zhuǎn)隔板、中壓油動(dòng)機(jī)拆除、汽缸上調(diào)節(jié)連桿空封堵；

8、改造期間要充分考慮生產(chǎn)與施工同時(shí)進(jìn)行時(shí)必要的隔離措施。

9、汽輪機(jī)通流改造工期一般2-3個(gè)月。價(jià)格 按容量大小不同從30萬--150萬不等。

汽輪機(jī)改造

隨著運(yùn)行工況的變化，汽輪機(jī)改造，汽輪機(jī)并不是在設(shè)計(jì)工況運(yùn)行，這就使得汽輪機(jī)效率下降，汽耗熱耗隨之升高，為了適應(yīng)新的工況，汽輪機(jī)有必要進(jìn)行相應(yīng)的汽輪機(jī)改造調(diào)整，以提高發(fā)電效率。

一、對于凝汽機(jī)改造

1、可以改為帶非調(diào)抽汽的凝汽機(jī)，抽汽流量和壓力滿足使用要求。2、改造為其他進(jìn)汽參數(shù)的凝汽機(jī)：如水泥窯機(jī)組2.29進(jìn)汽改為1.3進(jìn)汽。

3、改為低真空運(yùn)行供熱機(jī)組：凝汽器的循環(huán)水去供熱或?yàn)樵O(shè)備伴熱。

二、對于背壓機(jī)的改造

1、提高i效率改造：現(xiàn)實(shí)中很大一部分背壓機(jī)在低效率點(diǎn)運(yùn)行，通過改造可提高i效率5-8%。

2、增大進(jìn)汽量，或改變排汽壓力。

汽輪機(jī)通流改造采用的主要技術(shù)如下：

1、先進(jìn)的漏汽控制技術(shù)

漏汽控制是采用交替的嵌入迷宮式汽封來實(shí)現(xiàn)。高中壓改造中隔板汽封封和動(dòng)葉頂部圍帶處都采用這種汽封，在汽封處軸和動(dòng)葉圍帶外緣加工汽封臺階，與靜汽封齒一道組成這種汽封結(jié)構(gòu)。新設(shè)計(jì)自帶圍帶動(dòng)葉片的頂部外圓可以布置多個(gè)汽封齒，從而大大減少了葉頂部分的漏汽損失。

2、整體內(nèi)缸噴嘴室

高壓內(nèi)缸與噴嘴進(jìn)汽環(huán)室設(shè)計(jì)為一體。這種結(jié)構(gòu)剛性大，不易變形，并消除了機(jī)組進(jìn)汽室處漏汽問題。

3、先進(jìn)的調(diào)節(jié)級葉片

高壓調(diào)節(jié)級動(dòng)葉為高強(qiáng)度、高i效的動(dòng)葉設(shè)計(jì)。這種葉片具有高阻尼、整體圍帶結(jié)構(gòu)。整體圍帶還可防止鉚接圍帶可能發(fā)生的來自鍋爐或加熱器的固態(tài)顆粒沖蝕。

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