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傳統機油是怎么制作的?

機油是怎么制作的？

首先，我們需要對機油的制作有一個大致的了解。所有的機油都是由兩種成分組成的：基礎油和添加劑。

基礎油 占配方的大部分，負責發動機潤滑，廊坊燃氣發動機油，防止磨損，控制熱量以及其他重要的功能。機油添加劑 則可以提高機油的性能，根據用途的不同，添加劑有，中和酸，防腐蝕、抗磨等不同的功能。

用來制造傳統機油的基礎油是從中蒸餾出來的。通過精煉和其他催化劑將分子按大小分離成不同的餾分。

機油帶來的效果

機油帶來的效果

1、光滑減磨：當轎車發動后，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間、正時齒輪等均存在著快速的相對沖突，機油的一大效果便是經過零件的沖突，在兩個沖突外表間構成油膜，油膜會將兩個沖突的零件外表隔開，從而達到削減磨損的目的。

2、清洗清潔：機油的另一個效果便是經過循環流動，能夠將發動機零件上的積碳、油泥、金屬磨損顆粒等臟東西帶回油底殼，達到清洗清潔的效果。

3、密封防漏：機油還能夠在有相對運動的零件間構成油膜，來進步它們的密封性，燃氣發動機油多少錢，有利于防止漏氣或漏油。

4、防銹防蝕：機油經過零件的運動，會在零件外表構成油膜，這層油膜能夠吸附在零件外表上，防止水、空氣等與零件外表觸摸而使零件腐蝕生銹。

5、冷卻降溫：機油能夠將發動機中的部分熱量帶回機油箱，再散發至空氣中，起到幫助冷卻液冷卻發動機的效果。

6、減震緩沖：當發動機發動時，燃氣發動機油排行，氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞銷、連桿和曲軸軸承上的負荷，這個負荷經過軸承的傳遞光滑，吸收沖擊并減小振蕩，起到緩沖的效果。

機油溫度過高原因

機油不足或過多

機油過多會加大發動機的阻力，磨損加劇，溫度上升。

當然，機油不足也是不行的，會嚴重影響發動機的潤滑和散熱。

所以更換機油，油位要處于油標尺的刻度范圍內，過多和過少都不行。

冷卻水溫度過高

冷卻水主要是用來冷卻發動機零件帶走熱量，LNG燃氣發動機油，如果水冷系統溫度過高，不能及時的冷卻零件將熱量帶走，將導致受熱的零件溫度升高，間接導致機油溫度的升高。

劣質機油

劣質機油的品質比較差，對發動機的保護不足，降溫、潤滑、清潔能力都不足，同時會增大發動機內部摩擦，加上不能及時降溫，后果就是升溫明顯，機油溫度快速上升。

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