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              發(fā)布時間:2021-03-20 20:53  

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              政策利好物流裝備業(yè)發(fā)展

              政策利好物流裝備業(yè)發(fā)展 2019年,、印發(fā)了《交通強國建設(shè)綱要》,明確提出發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng) ”物流,創(chuàng)新智慧物流營運模式;加快快遞擴容增效和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推進智能收投終端和末端公共服務(wù)平臺建設(shè),積極發(fā)展無人機(車)物流遞送、城市地下物流配送等。 2020年5月,、印發(fā)了《關(guān)于促進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見》,其中在智慧物流方面,支持制造企業(yè)聯(lián)合快遞企業(yè)研發(fā)智能立體倉庫、智能物流機器人、自動化分揀設(shè)備、自動化包裝設(shè)備、無人駕駛車輛和冷鏈快遞等技術(shù)裝備,加快推進制造業(yè)物流技術(shù)裝備智慧化。這為物流裝備在制造行業(yè)的應(yīng)用提供了更廣闊的空間。 前不久,國家“十四五”規(guī)劃有關(guān)內(nèi)容出爐,其中有多項與物流裝備行業(yè)密切相關(guān),諸如提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平,加快發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的數(shù)字化,統(tǒng)籌推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、系統(tǒng)布局新型基礎(chǔ)設(shè)施,促進國內(nèi)國際雙循環(huán),完善鄉(xiāng)村物流等基礎(chǔ)設(shè)施等等。


              智能物流成為制造業(yè)創(chuàng)新升級的突破口

              制造業(yè)物流市場規(guī)模巨大 制造業(yè)物流量大約占據(jù)整個物流市場總量的80%在“工業(yè)4.0”以及“中國制造2025”浪潮的推動下,智能制造成為制造業(yè)創(chuàng)新升級的突破口,智能物流由此成為制造業(yè)物流新的發(fā)展方向。隨著工業(yè)領(lǐng)域高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與智能制造的快速發(fā)展,制造業(yè)智慧物流加快起步,為物流裝備提供了廣闊的發(fā)展空間。因此,越來越多的物流裝備企業(yè)看好制造業(yè)市場前景,加大在相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)力度。如北自科技在化纖紡織行業(yè),中鼎集成在鋰電行業(yè),將智慧物流系統(tǒng)與智能制造產(chǎn)線相融合,為客戶轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造價值,自身也在此過程中抓住機會做大做強。


              新冠疫情加速倉儲與配送自動化變革

              新冠疫情加速倉儲與配送自動化變革 2020年,新冠疫情肆,為了減少人員情況,各行業(yè)企業(yè)對自動化、無人化、智能化物流技術(shù)設(shè)備更加關(guān)注并加快應(yīng)用。疫情期間,由于人工配送商品存在風(fēng)險,隨之帶來了智能化設(shè)備、機器人無接觸配送等方面的應(yīng)用,也使物流裝備企業(yè)深入了解到了數(shù)字化的重要性并加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 通過新冠疫情我們也可以看到,物流裝備和系統(tǒng)將逐步成為民生供應(yīng)鏈準(zhǔn)確運行的基礎(chǔ)支撐。后疫情時代,電商快遞物流、、食品、冷鏈、新零售、商超等行業(yè)領(lǐng)域?qū)ξ锪餮b備的需求會繼續(xù)保持增長,這為物流裝備企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新和市場應(yīng)用提供了新的機會。


              “新基建”利好物流裝備數(shù)字化發(fā)展

              “新基建”利好物流裝備數(shù)字化發(fā)展 報告中指出,要“加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”。這是我國次把物流納入到國家優(yōu)先和需要加快發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施范疇。一方面,“新基建”中的核心技術(shù)發(fā)展能夠賦能物流裝備企業(yè),提升供應(yīng)鏈和物流服務(wù)水平;另一方面,發(fā)展“新基建”利好物流行業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級。 在日前舉辦的“2020全球智能物業(yè)發(fā)展大會”上,北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司黨委、董事兼副總經(jīng)理、物流倉儲事業(yè)部總經(jīng)理孫吉澤先生對此做了深入分析。他表示,“新基建”投資的核心5G網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)中心、人工智能等技術(shù),如今已大量運用到物流運營服務(wù)領(lǐng)域,包括智能調(diào)度、視頻監(jiān)控、物流配送等,幫助了眾多業(yè)內(nèi)企業(yè)重塑供應(yīng)鏈和提升物流效率。此外,物流裝備制造企業(yè)自身的制造能力和服務(wù)水平也將受益于這種技術(shù)進步。隨著“新基建”加快推動5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的融合發(fā)展,將能夠推動物流裝備制造業(yè)從單點、局部的信息技術(shù)應(yīng)用向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化轉(zhuǎn)變,從而有力支撐我國物流裝備制造企業(yè)的發(fā)展壯大。


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